février 23, 2021

La Mercedes-Benz Classe C 2022 tire ses leçons des meilleurs

Par andy1712


La Mercedes-Benz W206 Classe C 2022 est sur les talons de la nouvelle Classe S phare de l’étoile à trois branches. En tant que tel, la nouvelle Classe C a une légère pincée d’ADN de Classe S, en commençant par son apparence: le “ bébé Benz ” original est maintenant plus long et plus large mais plus bas que le modèle sortant. Il a maintenant une silhouette de cabine arrière comme la nouvelle Classe S avec un capot bulbeux, un empattement plus long et un porte-à-faux avant plus court.

«Les lettres C et S se trouvent aux extrémités opposées de l’alphabet. Cependant, dans notre portefeuille, ils se rapprochent désormais », a déclaré Ola Källenius, PDG de Daimler AG et Mercedes-Benz AG. «La Classe C est déjà notre berline la plus vendue. Néanmoins, je suis convaincu que notre nouvelle Classe C séduira encore plus de clients avec une large gamme de fonctionnalités de haute technologie dérivées de notre produit phare de la Classe S.

La Classe C reste le modèle Mercedes-Benz le plus volumineux de la dernière décennie. Mercedes a vendu plus de 2,5 millions de berlines et de familiales de Classe C dans le monde depuis le lancement de la Classe C W205 en 2014. Dans mon livre, tous les modèles de Classe C ont un style digne d’éloges remontant au modèle W201 produit de 1982 à 1993. Mais contrairement à ses prédécesseurs, la Classe C 2022 W206 forge la ligne fine entre le sport et le luxe avec son profil de cabine arrière.

En utilisant le moins de lignes de carrosserie possible, les concepteurs de Mercedes-Benz ont proposé des surfaces de carrosserie minutieusement sculptées et une ligne d’épaule solide, renforçant encore la position dynamique de la nouvelle Classe C. Combinée à des roues de 18 pouces de série ou de 19 pouces en option, la dernière Classe C est une fusion d’élégance, de sportivité et de luxe discret – tous les traits authentiques d’une Classe C. Cependant, Mercedes-Benz a récemment annoncé la non-disponibilité des moteurs V6 et V8 dans la Classe C 2022. Il s’avère que la Classe C W206 est le premier modèle classique de Benz à recevoir un groupe motopropulseur hybride doux entièrement électrifié.

Dans un premier temps, l’Amérique obtiendra deux variantes disponibles de la Classe C 2022: C300 et C300 4MATIC. Le point commun aux deux est un quatre cylindres à essence turbocompressé de 2,0 litres développant 255 chevaux et 295 livres-pied de couple. À partir de maintenant, tous les modèles de Classe C arriveront strictement avec quatre bangers turbocompressés. Pourtant, il apportait le générateur de démarrage intégré (ISG) de la marque, alimenté par un système électrique embarqué de 48 volts. L’ISG ajoute 20 chevaux et 148 livres-pied de poussée immédiate, remplaçant le moteur à essence alors que le turbo prend de l’ampleur à des régimes moteur inférieurs.

De plus, le turbocompresseur est doté de la dernière technologie à double spirale de l’équipe de Formule 1 Mercedes-AMG Petronas pour offrir une réponse instantanée à l’accélérateur. Tous les modèles de Classe C ont une transmission automatique à neuf rapports 9G-Tronic qui fait tourner les roues arrière. D’autre part, le système de traction intégrale du C300 4MATIC comprend une nouvelle boîte de transfert, permettant au nouvel essieu avant de gérer plus de couple pour améliorer la maniabilité et la stabilité. Sur le chemin du retour, la Classe C 2022 peut rouler en roue libre ou planer avec le moteur à essence éteint pour économiser plus de carburant.

Mais si vous le épinglez, il passe de zéro à 60 mph en 5,9 secondes et a une vitesse maximale de 130 mph. Lors d’une table ronde numérique avec Markus Schäfer, directeur de l’exploitation de Mercedes-Benz et membre du conseil de direction de Daimler AG, il a révélé que la Classe C à quatre cylindres électrifiée était 10 à 15% plus efficace que la Classe C non hybridée. Modèles de classe. «Nous avons ce revêtement de cylindre NANOSLIDE à l’intérieur du moteur, qui est un traitement à faible frottement pour des raisons d’efficacité», a-t-il ajouté.

La suspension Agility Control avec amortissement réglable en continu est de série dans la nouvelle Classe C W206. Suspendue par un nouvel essieu à quatre bras à l’avant et une configuration multibras montée sur le sous-châssis à l’arrière, la Classe C offre un niveau élevé d’engagement de conduite avec le silence et le confort d’une Mercedes-Benz. Il dispose également de systèmes avancés d’assistance à la conduite dignes d’une Benz moderne. Active Distance Assist Distronic peut maintenir une distance prédéfinie par rapport aux véhicules devant vous. Dans le même temps, Active Steering Assist intègre la reconnaissance de voie avec une caméra à 360 degrés pour vous aider à rester dans la bonne voie à des vitesses allant jusqu’à 130 mi / h.

À l’intérieur, la Mercedes-Benz Classe C 2022 est équipée du système d’infodivertissement MBUX de deuxième génération, comprenant un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran tactile central de 11,9 pouces adopté par la berline de luxe phare de la Classe S. Dans la nouvelle Classe C, les deux écrans d’affichage sont légèrement inclinés vers la ligne de visée du conducteur de six degrés pour «souligner davantage le design sportif et dynamique centré sur le conducteur et les performances de la Classe C», a déclaré Mercedes- Benz. De plus, les écrans ont trois styles d’affichage (sportif, classique et sobre) et trois modes (navigation, assistance et service), offrant une interface utilisateur personnalisée.

«Après son introduction dans la Classe S, la deuxième génération de MBUX fait déjà ses débuts dans la nouvelle Classe C», a déclaré Georges Massing, Senior Manager Digital Vehicle and Mobility chez Mercedes-Benz AG. «Toutes les possibilités d’utilisation et de personnalisation intuitives ont été adoptées, ainsi que l’orientation du conducteur en tant que nouvelle fonctionnalité spécifique à la série de modèles.»

Bien entendu, l’assistant vocal «Hey Mercedes» reste présent, tandis que la nouvelle fonctionnalité de musique en ligne intègre votre playlist Spotify, YouTube Music et iTunes au système d’infodivertissement MBUX. Et oui, vous pouvez invoquer vos morceaux préférés à l’aide de l’assistant vocal «Hey Mercedes», ou vous pouvez jouer avec les boutons de commande tactile dans le nouveau volant multifonction gainé de cuir à trois branches.

Il obtient également des mises à jour standard en direct (OTA) pour des mises à jour logicielles transparentes et un éclairage ambiant de 64 couleurs. Les fonctionnalités optionnelles incluent la navigation vidéo augmentée et un affichage couleur tête haute, comme on le voit dans la Classe S. Pendant ce temps, l’habitacle est resplendissant avec des garnitures noir jais, du chrome fin et un choix de placages à grain naturel et de revêtement en cuir Nappa.

La Mercedes-Benz Classe C 2022 arrive dans les salles d’exposition américaines au début de 2022. Les prix restent à venir au moment de la publication, mais nous nous attendons à ce que les prix de base oscillent autour de 43 000 $ pour la berline C300 standard à propulsion arrière.