Par Sakhile Ndlazi 
Il y a 1h
Pretoria – Les automobilistes de certaines parties d’Equestria ont été avertis que des hommes endommageaient délibérément les infrastructures, pour les réparer à nouveau pour obtenir des conseils.
Selon un agent de sécurité de l’un des complexes, qui avait vu les hommes endommager l’infrastructure la nuit, ils ont parfois gâché un nid-de-poule récemment réparé.
Le modus operandi des hommes est simple: créer le problème, encourager la réaction et ensuite proposer la solution, en brandissant des pancartes sur lesquelles on peut lire: «Je préfère t’aider que d’aller commettre le crime.»
La conseillère locale Jacqui Uys a déclaré que cela avait causé de graves problèmes parce que les hommes n’avaient pas réparé l’infrastructure selon les normes, ce qui signifiait des dommages à long terme.
Certains habitants ont déclaré avoir vu les hommes endommager les conduites d’eau d’Ouklipmuur Drive et Furrow Road et des panneaux de signalisation sur Cura Road.
Mais leur spécialité, ce sont les nids-de-poule. Cela est devenu évident lorsqu’un automobiliste de Furrow Road a remarqué de nombreux nids-de-poule.
Phiwo Sibanyoni, un habitant d’Equestria, a déclaré: «La cause standard des nids-de-poule est la pluie, et il ne pleuvait pas, mais ces trous apparaissent partout.»
Uys a appelé les habitants à ne pas donner d’argent aux gens, à ne pas les prendre en photo et à les lui envoyer pour qu’elle s’approchent du métro de Tshwane pour résoudre le problème.
À Mamelodi East, les nids-de-poule sur Mohwelere Road n’étaient pas artificiels, mais les automobilistes et les chauffeurs de taxi ont continué de payer des bénévoles pour réparer les nids-de-poule dans la région en raison du temps d’exécution lent de la ville de Tshwane.
Le conseiller Dorcas Maja a déclaré que le budget pour réparer la route Mohwelere avait été approuvé et que le projet de restauration de la route commencerait dans quelques semaines.
«La bonne nouvelle avec le projet de réfection des routes, c’est qu’il créera des emplois pour les chômeurs locaux.»
Pendant ce temps, le maire de Tshwane, Randall Williams, a déclaré que la ville avait un processus de flux de travail durable pour s’assurer que les nids-de-poule étaient rapidement réparés.
Il a déclaré que le métro progressait, ayant produit 1 014 tonnes d’asphalte chaud, qui ont été utilisées pour combler environ 6 779 nids-de-poule.
«Grâce à l’introduction de la salle de guerre de prestation de services hebdomadaire, nous avons rapidement mis en place un suivi pour évaluer la performance de nos équipes de prestation de services afin d’accélérer les réparations des routes dans la municipalité.
«Le premier domaine d’intervention a été de confirmer que la Ville disposait des ressources nécessaires pour s’assurer de pouvoir effectuer les réparations appropriées de notre infrastructure routière.»
Williams a déclaré que lorsqu’il a pris ses fonctions, il a appris qu’il n’y avait pas d’appel d’offres approprié en place pour garantir que la Ville pourrait se procurer du bitume pour faciliter la production d’asphalte chaud.
«Cela est devenu une priorité essentielle et a été abordé et finalisé en décembre 2020.
«Depuis lors, nos équipes mènent activement la maintenance des infrastructures routières à Tshwane.»
Il a déclaré qu’il restait encore du travail à faire et que l’entretien de l’infrastructure routière était un fondement essentiel de la prestation de services de base.
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