mars 24, 2021

L’agence de marketing BrandCraft ouvre un bureau de Spokane

Par andy1712


Une agence de marketing de croissance Tri-Cities est en train de s’étendre dans la région avec un nouveau bureau au centre-ville de Spokane.

BrandCraft a annoncé mardi avoir ouvert un bureau au 821 W. Second Ave., Suite 201, pour aider ses clients avec des services de marketing et de conception «pour les aider à atteindre leurs objectifs de croissance», selon un communiqué de la société.

«BrandCraft est au tout début d’une phase de croissance ciblée. Nous croyons fermement que l’économie a refoulé la demande pour de nombreux produits et services qui ont connu des difficultés pendant la pandémie », a déclaré Torey Azure, PDG de Brandcraft, dans un communiqué.

L’expansion de BrandCraft apporte l’ajout de deux nouveaux employés, Mark Sandall et Kayla Rott, tous deux de Spokane. Sandall et Rott ont rejoint les divisions de marketing créatif et numérique de l’entreprise.

«Malgré les impacts du COVID-19, en 2020, nous avons investi dans les personnes, dans les processus et dans une plus grande capacité», a déclaré Azure.

«Nous sommes optimistes quant à nos perspectives d’avenir en 2021 et recherchons actuellement de nouveaux emplacements physiques à Boise et Phoenix.»

Azure a fondé BrandCraft en 2012 en tant que société de conception, qui a ajouté une division de marketing numérique en 2018.

Baisse des ventes nationales de logements avec la météo, faible inventaire

WASHINGTON – Les ventes de maisons neuves ont chuté de 18,2% en février, les intempéries hivernales rigoureuses dans de nombreuses régions du pays et le manque d’offre ayant fait des ravages dans le secteur du logement.

Les ventes de maisons unifamiliales ont chuté à un taux annuel désaisonnalisé de 775 000 le mois dernier, a rapporté mardi le département du Commerce, le rythme des ventes le plus lent depuis mai.

Chaque région du pays a connu une baisse des ventes.

Le prix médian d’une maison neuve vendue en février était de 349 400 $, en hausse de 5,3% par rapport à l’an dernier.

La même perturbation météorologique était évidente sur le marché des maisons existantes, pour lequel les États-Unis ont publié des données lundi. Ces ventes ont diminué de 6,5% le mois dernier.

Le rapport de mardi a marqué la première baisse des ventes de maisons neuves en deux mois.

Le logement reste l’un des rares points positifs de la pandémie de coronavirus.

Les ventes de maisons neuves l’an dernier ont atteint des niveaux jamais vus depuis le boom immobilier du milieu des années 2000.

Malgré le hoquet, les économistes ne croient pas que la flambée des prix refroidira le marché immobilier américain, même avec des coûts de bois élevés et des taux hypothécaires en hausse, qui demeurent près de creux records. ainsi que quelques propriétés disponibles à la vente, poussent l’accession à la propriété hors de portée pour beaucoup.

«Les ventes de maisons sont toujours plus élevées qu’un an auparavant, et compte tenu du rythme accru de construction, les ventes de maisons neuves devraient à nouveau exploser ce printemps», a déclaré Robert Frick, économiste d’entreprise à la Navy Federal Credit Union.

Pour février, les ventes ont chuté dans toutes les régions du pays, entraînées par une baisse de 37,5% dans le Midwest et de 16,4% dans l’Ouest. Les ventes reculent de 14,7% dans le sud et de 11,6% dans le nord-est.

Le gouvernement fédéral appelle à une tournée aérienne plus stricte et à des règles sur les montgolfières

Les responsables fédéraux de la sécurité font une autre pression pour une surveillance plus stricte des voyagistes aériens et des vols en montgolfière après plusieurs accidents mortels ces dernières années.

Le National Transportation Safety Board a demandé mardi à la Federal Aviation Administration de relever les exigences de sécurité pour les opérations de transport de passagers, qui relèvent de réglementations moins restrictives que les compagnies aériennes pour des choses telles que la formation et la maintenance des pilotes.

«Lorsque les gens montent à bord d’un avion en tant que passagers payants, ils ont le droit de croire que le vol sera opéré de la manière la plus sûre possible», a déclaré le président du NTSB, Robert Sumwalt, à l’issue d’une audience du conseil d’administration sur la question.

Certains voyages en avion et en hélicoptère fonctionnent selon les règles de «l’aviation générale», une catégorie qui couvre principalement les avions privés non utilisés pour transporter des passagers payants.

Les membres du conseil de sécurité ont déclaré que certains des opérateurs exploitent les failles des réglementations de la FAA pour éviter une surveillance plus stricte.

La FAA a déclaré dans un communiqué qu’elle «avait un certain nombre d’initiatives en cours pour améliorer la sécurité» des opérations de l’aviation générale transportant des passagers, notamment en exigeant que les voyagistes aériens aient des programmes de gestion de la sécurité et en exigeant que les pilotes de ballon passent des examens médicaux.

À partir des rapports du personnel et des fils