Le commissaire aux assurances de WA publie une règle d’urgence stupéfiante

Il ne fait aucun doute que les opposants et le GOP souligneront cela, ainsi que les citoyens, que certains dirigeants politiques feront ce qu’ils veulent indépendamment des procédures législatives et constitutionnelles.

Plus tôt au cours de la session législative, un projet de loi qui aurait supprimé les taux d’assurance basés sur le pointage de crédit pour les conducteurs est décédé sans même avoir été voté. Il n’est jamais sorti du comité après avoir été amendé.

Le projet de loi était un projet familier du commissaire aux assurances Mike Kreidler, qui est très en phase avec les politiques du gouverneur Inslee. Le raisonnement derrière le projet de loi était que permettre aux gens avec un meilleur crédit d’obtenir de meilleures primes était biaisé contre les conducteurs les plus pauvres; à savoir les gens de couleur.

Nous avons signalé en décembre, même avant la session législative, que l’idée d’Inslee en ce sens coûterait éventuellement plus d’argent aux conducteurs. Kreidler prétend que c’est un exemple de racisme systémique, discriminant les citoyens à faible revenu et les personnes de couleur.

Cependant, des études après études pendant plusieurs décennies ont montré que les cotes de crédit et la responsabilité fiscale générale se reflètent dans la façon dont les gens conduisent. Les personnes ayant des cotes de crédit plus élevées étaient beaucoup moins susceptibles de faire des réclamations; pourrait donc obtenir de meilleures primes moins élevées.

Les conducteurs à risque plus élevé, nous le savons tous, exigent des tarifs plus élevés parce qu’ils sont plus susceptibles d’être victimes d’accidents ou de violations. Kreidler et Inslee ont jugé cela «raciste».

Aujourd’hui, mardi, dans un geste étonnant dont certains pourraient remettre en question la légalité, Kreidler a publié une règle d’urgence interdisant l’utilisation de taux basés sur le crédit dans WA pendant une période de trois ans après la déclaration officielle de la pandémie COVID. KING-5 TV rapporte la nouvelle règle s’appliquera à l’assurance automobile, aux locataires et à l’assurance habitation.

Cela finira par coûter plus cher aux conducteurs à risque moyen et faible, car désormais, le risque implicite ou les coûts de responsabilité devront être répartis plus uniformément entre les conducteurs. Au lieu de permettre aux meilleurs conducteurs de crédit à faible risque d’obtenir une pause, ils devront aider à subventionner les automobilistes à faible risque de crédit et à plus haut risque.

L’un des arguments contre le projet de loi à l’Assemblée législative est qu’il nuirait aux conducteurs plus âgés, y compris les aînés retraités à crédit élevé et à sécurité financière. En raison de statistiques montrant qu’ils conduisent plus sûrs et moins souvent, ils pourraient désormais faire face à des hausses de taux en raison de cette répartition du risque financier.

pourrait être que certains conducteurs à faible risque chercheront maintenant des moyens d’économiser de l’argent, pour compenser la hausse des taux?