Edmunds : Acheter une voiture cette année ne sera pas le même

2021 a été une année inhabituelle pour l’industrie automobile. Alors que la demande des clients pour de nouvelles voitures a rebondi après l’incertitude économique de 2020, les constructeurs automobiles se sont retrouvés incapables de répondre à cette demande en raison des semi-conducteurs. pénurie de copeaux et les problèmes de la chaîne d’approvisionnement. Alors, à quoi les acheteurs de voitures doivent-ils s’attendre pour 2022 ? Beaucoup de la même chose, malheureusement.

« La concurrence pour les nouveaux véhicules sera féroce car les pénuries de stocks persisteront en 2022 », a déclaré Ivan Drury, directeur principal des idées d’Edmunds pour Edmunds.

Les acheteurs d’aujourd’hui doivent faire face à une sélection limitée, à des majorations de concessionnaires, à peu ou pas de remises et à un plus grand sentiment d’urgence pour passer rapidement à une transaction. Dans cet esprit, voici cinq façons dont l’achat de voiture a changé, ainsi que quelques conseils sur la façon de le gérer.

LA PÉNURIE DE VÉHICULES CONTINUE SIGNIFIE DES PRIX PLUS ÉLEVÉS

Les véhicules qui arrivent sur le terrain sont plus susceptibles d’être dans des versions plus chères et soit avec un prix majoré, soit avec de nombreux accessoires installés par le concessionnaire qui produisent le même effet. Et si cela ne suffisait pas, vous constaterez que les concessionnaires sont beaucoup moins susceptibles de baisser les prix, car ils savent qu’il n’y a pas beaucoup d’autres options disponibles. C’est un cas d’école de l’offre et de la demande.

De nos jours, payer le PDSF peut en fait être une « bonne affaire », relativement parlant.

Astuce : nous vous recommandons de lancer votre filet plus loin pour augmenter vos options. Tous les concessionnaires ne marquent pas les véhicules. Si vous en voyez un qui vous plaît, préparez-vous à agir rapidement car il pourrait ne pas être là la prochaine fois.

VOUS ÊTES PLUS SUSCEPTIBLE DE COMMANDER VOTRE PROCHAINE VOITURE

Une façon d’éviter les majorations et les ajouts du concessionnaire est de commander le véhicule. Cela garantit que vous obtenez exactement la couleur et les options que vous souhaitez, à condition que vous soyez prêt à attendre environ six à huit semaines.

L’idée de base est que la commande d’un véhicule permet au concessionnaire d’économiser sur les frais de stationnement et l’assurance des véhicules garés sur ou hors site, et cela peut ensuite répercuter les économies sur le consommateur. Les « économies » de nos jours consistent à payer le PDSF et à ne pas facturer les ajouts du concessionnaire ou la commodité d’avoir un véhicule immédiatement.

Pointe: La façon la plus simple de commander un véhicule est d’utiliser le site Web d’un constructeur automobile pour créer la configuration de véhicule que vous souhaitez, puis d’envoyer ces informations à votre concessionnaire préféré.

LA LOCATION SERA MOINS ATTRAYANTE

Les analystes d’Edmunds affirment que le crédit-bail est de moins en moins populaire pour plusieurs raisons. Comme les stocks restent bas et que les voitures en stock ont ​​tendance à être plus riches en options, elles sont moins susceptibles d’être ciblées par les programmes de crédit-bail des constructeurs automobiles, car ces véhicules subissent généralement une dépréciation plus élevée que leurs homologues de niveau intermédiaire à inférieur.

Conseil : Vous devrez peut-être faire une planification et des recherches supplémentaires avant la fin de votre bail pour trouver des options abordables, a déclaré Drury. Vous pouvez également envisager de racheter votre bail, car ce sera probablement une meilleure affaire puisque le prix de vente a été calculé des années avant que le marché ne se retourne.

LES VÉHICULES D’OCCASION PEUVENT NE PAS OFFRIR DE SÉCURITÉ

De nombreux acheteurs de véhicules neufs se sont tournés vers le marché de l’occasion pour une meilleure sélection ou un répit face aux prix plus élevés des voitures neuves. Mais cela, à son tour, a causé sa propre pénurie et des prix record. Les analystes d’Edmunds prévoient qu’au cours de l’année à venir, le prix moyen des véhicules d’occasion dépassera pour la première fois la barre des 30 000 $. Les prix des véhicules de 1 à 3 ans approcheront ou dépasseront souvent le prix de ce qu’ils coûteraient neufs.

Astuce : Si vous aimez l’occasion, il vaut la peine de jeter un coup d’œil aux véhicules d’occasion certifiés. Ils peuvent être plus chers que les autres véhicules d’occasion, mais ils sont accompagnés d’une garantie, sont souvent en meilleur état et vous êtes plus susceptible d’obtenir un taux d’intérêt subventionné, a déclaré Drury. Enfin, les valeurs d’échange sont maintenant très élevées, ce qui peut aider à compenser les prix plus élevés.

LES CONCESSIONNAIRES SERONT PLUS OUVERTS AUX LIVRAISONS À DOMICILE

Faire livrer un véhicule à domicile était une sorte de « menu secret » ces dernières années, réservé aux clients VIP ou aux connaisseurs. Mais après que la pandémie de COVID-19 a forcé la fermeture d’innombrables salles d’exposition de concessionnaires, les livraisons à domicile et les formalités administratives qui en découlent sont devenues presque une nécessité. Cela variera selon l’emplacement et la marque, mais vos chances de conclure une affaire de voiture à la maison sont nettement meilleures qu’auparavant.

Astuce : assurez-vous de demander une livraison à domicile lorsque vous concluez une offre sur une voiture. Remplir au préalable tous les documents financiers accélérera considérablement le processus.

EDMUNDS DIT : Ce seront des choix minces pour les acheteurs de voitures neuves et d’occasion cette année, mais si vous jetez un filet plus large et êtes prêt à agir rapidement sur une affaire de voiture, vous devriez être en mesure de trouver une nouvelle voiture à un prix relativement juste prix.

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Cette histoire a été fournie à l’Associated Press par le site Web de l’automobile Edmunds. Ronald Montoya est rédacteur en chef des conseils aux consommateurs chez Edmunds. Suivre sur Twitter.

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